中國民族汽車工業的快速發展，以及人們消費水平的不斷增長，使得私人擁有轎車已經變成現實。據測算，每1元購車消費將帶動0.65元的汽車售后服務。近年來，汽車的消費不斷地呈上升趨勢，而一般消費者對愛車的維護知識非常有限，意味著專業、規范、優質的汽車售后服務業，在將來的汽車消費市場中發展潛力將十分巨大，這也正是籌建“綠色、環保、快捷、規范化”概念的汽車服務機構目的之所在。

在中國，隨著汽車保有量的猛增，市場急需數量多、分布廣，零配件質量有順利，技術水平高，診斷準確，設備先進，維修快速的具有專業服務水平的新型養護美容企業，來適應日益發展的汽車后市場。所以汽車養護美容業在中國應運而生，前景非常廣闊，必將成為中國汽車后市場的重頭戲。

據信息中心的數據顯示：我國1996年開始汽車總銷量每年以15%的速度遞增，其中轎車的年需求量將跨越100—200萬輛臺階。隨著工業經濟的強勁發展，未來生活工作的節奏將大大加快，汽車將不可避免地成為大眾的代步工具，汽車養護美容服務必將成為大眾日常的消費內容。

目前汽車養護美容市場整體而言比較混亂。隨著汽車用品市場的國際化，產品或服務價格進一步明朗化。區域之內及區域之間的競爭進一步加劇，價格大戰已成為某些地區內汽車養護美容店競爭的手段。據調查顯示，目前全國范圍內的汽車裝飾美容店存在的問題集中在以下幾個方面: 1、技術層次低，信息不靈通，先進的養護美容技術由于各種原因得不到掌握推廣。2、產品結構層次差。由于片面理解消費者，導致進貨隨意使產品積壓。很多店還存著兩年前的產品而導致結構不好，不能滿足消費者的真正需求。3、營業水平較差而導致銷售產品能力極低。4、店面綜合管理水平差。包括店面形象設計、 客戶管理、人力資源、產品供銷、售后服務等都缺乏完整有效的管理系統。

以上問題雖然存在，但他們仍能獲利，這說明汽車養護美容市場仍然存在較大的利潤空間，顧客的消費意識、消費觀念仍需進一步提高。隨著經濟的進一步發展，人民生活水平的不斷提高，科學理性的消費將成為未來主流。“四無”店（無專業技術、無專業設備、無專業產品、無服務質量順利）將逐步失去市場。相反，集約經營型汽車服務連鎖將以其項目齊全、技術精湛、服務快捷方便、質量穩定而越來越受到人們的歡迎。

據市場調查，在現在汽車美容店遍地開花的背后，卻是鮮為人知的高額利潤。汽車美容的利潤主要來源于原料差價及工時費上，一般利潤率達到40％，甚至更高。以普通玻璃貼膜為例，一卷15米6600元，一般2米做一輛車，成本核算下來每套950元左右，而報價則高達1480元。按這個價格來算，經營者能拿到相當于原材料40-50%的利潤。再有，一套真皮座椅賣到近3000元，但成本只有1000多元；成本還不到100元的布座套，加工后卻賣到了700元左右。

難怪一位汽車銷售商深有感觸地說，賣汽車不如賣美容，他的公司每銷售一輛汽車，廠家給的利潤才2000元，而一輛汽車美容，賺的錢要遠遠多于賣汽車。 另外，改裝音響又成為汽車美容暴利大的項目。加裝單碟CD音響要四五千元到十多萬元不等。音響的規格越高檔利潤空間越大，加上進貨渠道的不同，利潤可達到50％。絕大多數私家車都會進行二次裝修也就是美容，花3000-5000元是平常事，花一萬元以上的也不在少數。比如汽車貼膜，即使用國外正品，成本只需88元，但市場的報價卻在1000元-2000元不等。 “整車改造的利潤還要大，包括更換保險杠、添加尾翼等個性化設置，一輛車裝飾費用少說也得幾萬元。”