汽車醫生，也就是高級汽車維修師。但不同的是，汽車醫生主要負責判斷汽車故障，找出故障原因，他們通過與車主的溝通就可以大概判斷出故障原因，他們擅長使用各種儀器，可以通過高科技快速而準確的找到故障，在沒有任何儀器的情況下對汽車進行維修同樣游刃有余！

“對癥下藥”

豐富的汽車理論儲備是當好“汽車醫生”的基礎

醫生給病人看病，需要通過望、聞、問、切，找到癥結所在，繼而對癥下藥。汽車維修也需要在了解汽車構造特點和技術特性的基礎上，通過和顧客交流，了解汽車的故障表現，再應用現代化的儀器，結合自身的理論和經驗查出問題所在。

所以說對癥才能下準藥。而當前車主頭痛的事，莫過于維修工找不準病癥而不停地換零件。簡單地更換零件，則是導致現在汽修費用居高不下的原因，車主因此多花冤枉錢。隨著汽車的電子化、信息化，維修和故障診斷的難度越來越大。一輛寶馬或奔馳，車上有著大大小小的電腦60多個，只有懂得電子學、電工學，熟悉單片機，尋找故障才能應付自如。

“汽車醫生”的望、聞、問、切

萬通學子在對故障車進行“體檢”

隨著汽車設計的科技含量越來越高，用于維修和故障診斷的儀器設備也越來越先進，汽修人員腦力勞動所占的比例也越來越大。汽修工人滿手油泥、滿身油漬的傳統形象在逐漸消失。比如前不久在鄭州萬通汽修學校汽車維修技能競賽上，所有參賽的萬通學子都身穿蔚藍色的工服，操作臺上擺滿了各種故障診斷儀器，與事故車的相應部位連接，完全采用數字化檢測。選手們熟練地操控監測儀器，通過檢測出的數據進行分析，從而確診故障。據了解，這些儀器大都是從國外進口的，使用說明書完全是外文。可見，如果沒有一定的理論知識作支撐，這些鄭州萬通汽修學校的“汽車醫生”又怎能勝任？

不過，話又說回來，畢竟，再高深的理論只有運用到實踐當中才能發揮它的作用。所以，一個合格的“汽車醫生”絕對不能也不可能是個“書呆子”。只有文武雙全的人才，才能真正適應實際需求。理論知識和實際經驗就像人的兩條腿，只有同樣健全，才能走得扎實穩健。

在汽車行業火爆的招聘浪潮中，汽車后市場對高級維修人才的渴求度遠遠高于其他行業，能診斷病因的“汽車醫生”可謂嚴重匱乏。

鄭州萬通，多年來致力于汽修人才的培養。在新年伊始，緊密結合當下汽修行業的發展現狀，特開設7大新專業，為有志于投身汽修行業的有志之士提供實現夢想的舞臺。