高技能高汽修人才供不應求

中國成為世界上產銷量的汽車大國地位不斷鞏固，汽車后市場服務產業方興未艾，汽修人才剛性需求旺盛。據萬通汽修教育創就業指導中心負責人介紹，目前用人單位在汽車檢測、保養、維護方面，存在大量人才需求，但實際上，汽修人才的供需矛盾依然存在，原因很簡單——既擁有上崗即上手的嫻熟技能、又具備扎實理論知識能與技術進步的人才嚴重缺乏，國內擁有“技能+”培養模式和能力的院校不多，導致人才出口量與市場需求之間的矛盾日益突出。

國內知名汽修專家李東江教授分析認為，汽車后市場進入了無大修時代，在汽車維修的數量上，通常是九分維護一分修理，在汽車維修的質量上，通常是九分診斷一分更換，汽車維修技術正在發生著深刻變革。

廣汽本田人力資源負責人表示，目前汽車制造水準有很大提高，高科技運用在普通汽車上日趨普遍，傳統汽車維修技術隊伍“師傅帶徒弟”的育人模式逐步淘汰，因為汽修市場更需要受過嚴格理論和實踐訓練的“醫生和護士”。我們招聘的基本條件，是要有起點，同時具備嫻熟的技能。

鄭州萬通汽修學校“技能+”  一份努力兩份收獲

經過多年實踐檢驗，萬通“技能+”模式，合作院校主要來自國內的211工程大學、多省市重點大學或中等職業教育院校，已形成顯著特色。該專業的大學生，在教育模式上，采取技能強化訓練和理論應試結業，教學過程完整；在實訓實戰中，獨具設備資源、規范實踐操作提升技術含量，實現；在職素培養上，“忠孝禮義信”融入崗位需求和企業文化訓練，滿足用人需求。