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我為什么要上技校?

來源 : 鄭州萬通汽車學(xué)校 時間 : 2018-10-12

我為什么要上技校?鄭州萬通汽車學(xué)校,重點(diǎn)專業(yè)招生,權(quán)威師資,承認(rèn)順利就業(yè),歡迎廣大學(xué)員家長到校參觀了解。咨詢熱線:零三七一六零二五五零六八。

李克qiang總里在《政府工作報告》中提出工匠精神,倡導(dǎo)教育改革必須重視技術(shù)人才培養(yǎng),要建設(shè)中國職業(yè)教育體系。急切需要技術(shù)人才,然而技術(shù)人才卻非常稀缺,這落到每個擇校生頭上,就成了一道艱難的選擇題。接下來就請跟隨小萬一層一層來解答這道題——我為什么要上技校?

1、意識形態(tài)落后、盲目沒主見

我們?yōu)槭裁床辉敢庾x技校?歸結(jié)起來是技校畢業(yè)生低,讀起來面子上過不去。許多學(xué)生動不動說,如果沒用,為什么那么多人要爭著考,考本科?可是你想過么,有價值的到底是背后的能力,還是?那些把自己不如別人歸結(jié)到上的人,一般都是庸才,哪怕給他頒個博士證書,他也是個廢柴。金子在哪都會發(fā)光,值錢的是人和技術(shù),只是一張紙。知道這個道理的學(xué)生,甚至許多達(dá)到2B分?jǐn)?shù)也轉(zhuǎn)身走進(jìn)了技校。

2、中國的社會人才結(jié)構(gòu)畸化

不是人人都適合搞研究,當(dāng)科學(xué)家,當(dāng)老板。中國的本科高材生已經(jīng)嚴(yán)重過剩,人人手握理論,紙上談兵,做實(shí)事的少之又少,畢業(yè)就失業(yè)啃老,社會浮躁不堪。國內(nèi)持續(xù)多年“技工荒”,類似“企業(yè)順利招不來技工”“高級技工年薪幾十萬”“職業(yè)院校就業(yè)率超高”等新聞頻繁見諸報端,證明職業(yè)院校越來越“吃香”,高級技工人才薪資水平升值空間高。職業(yè)院校廣泛實(shí)行引進(jìn)企業(yè)進(jìn)駐學(xué)校的“工學(xué)結(jié)合型”教學(xué)模式,為畢業(yè)生走向社會、走上崗位實(shí)現(xiàn)“無縫對接”。我們應(yīng)該客觀擇校,技校是技術(shù)人才的搖籃,技能讓生活更美好。

3、政府對技校的培養(yǎng)力度不斷加大

技校實(shí)行教學(xué),學(xué)生在校經(jīng)歷大量的實(shí)踐鍛煉。畢業(yè)上崗就能產(chǎn)生價值,深受企業(yè)歡迎。 另一個讓人擔(dān)憂的地方在于,很多230分上下的學(xué)生都期待3B學(xué)校的補(bǔ)錄,一心想著3B的,卻不知道這些補(bǔ)錄的學(xué)校都是別人不想去而剩下的,專業(yè)也都是很難找工作的專業(yè)。你問下自己,這樣讀三年讀起來有意思嗎?畢業(yè)真的有人要嗎?

4、今年的技校報名非?;馃?/p>

技校受的大力扶持。模式促使學(xué)生畢業(yè)后就能與企業(yè)無縫對接。鄭州萬通與眾多知名車企展開合作,采用人才訂單培養(yǎng)模式,解決學(xué)生的就業(yè)后顧之憂。學(xué)生在入學(xué)時,在校期間不定期到企業(yè)參觀,并邀請企業(yè)技術(shù)總監(jiān)來校授課,學(xué)生畢業(yè)時直接進(jìn)入企業(yè)就職。這樣的人才培養(yǎng)模式,讓每年鄭州萬通的畢業(yè)生供不應(yīng)求。

5、鄭州萬通你的不二之選

鄭州萬通與眾多知名車企展開合作,采用人才訂單培養(yǎng)模式,解決學(xué)生的就業(yè)后顧之憂。學(xué)生在入學(xué)時,在校期間不定期到企業(yè)參觀,并邀請企業(yè)技術(shù)總監(jiān)來校授課,學(xué)生畢業(yè)時直接進(jìn)入企業(yè)就職。這樣的人才培養(yǎng)模式,讓每年鄭州萬通的畢業(yè)生供不應(yīng)求。

鄭州萬通專業(yè)設(shè)置涵蓋汽車電工、電噴、機(jī)修、電子、美容、營銷等完整的汽車培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)體系。在校期間理論加實(shí)踐教學(xué)模式,有著多年汽修經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)老師手把手教學(xué),學(xué)校海量先進(jìn)的設(shè)備臺架以及五大車系上百輛真車供學(xué)員操作實(shí)踐拆裝分析故障,技能+雙重教學(xué)模式,每個學(xué)員畢業(yè)之時不僅掌握了高精尖汽修技術(shù),還具備了大,人生路上多個敲門磚!

和技能,孰優(yōu)孰劣,還請同學(xué)們客觀對待,理性處理。

加技能,為你自己的前程,請不要再猶豫。

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