目前汽車行業(yè)發(fā)展如何？汽車維修專業(yè)就業(yè)前景是否理想呢？多數(shù)人都逐漸在意識(shí)到，目前我國(guó)已經(jīng)成為了汽車大國(guó)，隨著汽車保有量不斷上升，汽車后服務(wù)市場(chǎng)將存在一個(gè)巨大的人才缺口。到底我國(guó)汽車行業(yè)近年來(lái)發(fā)展勢(shì)頭如何呢 ？學(xué)汽修是否可以改變前途？首先來(lái)了解一下汽車維修專業(yè)的劃分和汽修行業(yè)的就業(yè)前景吧！

隨之經(jīng)濟(jì)的發(fā)展擁有汽車的人是越來(lái)越多，通過(guò)中國(guó)聯(lián)合市場(chǎng)調(diào)研網(wǎng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)汽車維修專業(yè)是一個(gè)很有潛力的專業(yè)，那汽車維修專業(yè)都學(xué)什么？汽車維修專業(yè)就業(yè)前景如何？現(xiàn)在我們就先說(shuō)一下汽車維修專業(yè)的相關(guān)介紹。

一、汽車維修專業(yè)介紹之汽車和我國(guó)汽車業(yè)的發(fā)展　　1886年，德國(guó)的奔馳和戴姆勒同時(shí)獲得了汽車發(fā)明的專利，標(biāo)志著汽車正式誕生。經(jīng)歷了一百多年的發(fā)展，汽車技術(shù)不斷發(fā)展，汽車使用已經(jīng)深入到我們生活的各個(gè)方面。

特別是2000年10月，中國(guó)共產(chǎn)黨第15屆五中全會(huì)關(guān)于制定“十五”計(jì)劃的建議中提出“鼓勵(lì)計(jì)算機(jī)、轎車進(jìn)入家庭”，揭開了汽車工業(yè)大發(fā)展的新篇章，特別是在進(jìn)入二十一世紀(jì)后獲得了飛速發(fā)展。

2007年我國(guó)累計(jì)生產(chǎn)汽車888.25萬(wàn)輛，列日本(1159.63萬(wàn)輛)和美國(guó)(1078.07萬(wàn)輛)之后，位居世界第三，產(chǎn)量占全球產(chǎn)量的12.2%。德國(guó)和韓國(guó)分別位居第四、五位，產(chǎn)量分別為621.35萬(wàn)輛和408.63萬(wàn)輛。

汽車行業(yè)報(bào)告顯示，中國(guó)汽車產(chǎn)量已連續(xù)6年保持快速增長(zhǎng)，2001年到2006年，中國(guó)汽車產(chǎn)量5年平均增長(zhǎng)26%。

(1)機(jī)動(dòng)車保有量呈較快增長(zhǎng)趨勢(shì)。與2008年底相比，2009年上半年中國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量增加6663385輛，增長(zhǎng)3.92%，增量高于去年上半年。其中，汽車增加4953978輛，摩托車增加1688846輛，分別增長(zhǎng)7.66%、1.89%。與去年同期相比，中國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量增加10837782輛，增長(zhǎng)6.54%。今年2月以來(lái)，機(jī)動(dòng)車保有量連續(xù)5個(gè)月實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，2009年上半年月均增加1110564輛，明顯高于去年下半年月均695732輛的增量。

(2)汽車保有量占機(jī)動(dòng)車總量的比重提高。2009年上半年，中國(guó)汽車保有量為69626031輛，與2008年底相比，增加4953978輛，增長(zhǎng)7.66%。與去年同期相比，增加8404281輛，增長(zhǎng)13.73%。中國(guó)摩托車保有量為91226621輛，與2008年底相比，增加1688846輛，增長(zhǎng)1.89%。與去年同期相比，增加2360213輛，增長(zhǎng)2.66%。從所占比重看，汽車保有量占機(jī)動(dòng)車總量的39.44%，比2008年底上升1.37個(gè)百分點(diǎn);摩托車保有量占機(jī)動(dòng)車總量的51.67%，比2008年底下降1.03個(gè)百分點(diǎn)。

(3)小型載客汽車和輕型載貨汽車增長(zhǎng)迅速。受小排量汽車購(gòu)置稅減免和汽車下鄉(xiāng)政策影響，小型載客汽車和輕型載貨汽車增長(zhǎng)迅速。2009年上半年，中國(guó)小型載客汽車保有量為36969257輛，與2008年底相比，增加4157868輛，增長(zhǎng)12.67%;中國(guó)輕型載貨汽車保有量為6947497輛，與2008年底相比，增加492468輛，增長(zhǎng)7.63%。

(4)汽車私人擁有率逐步提高。2009年上半年，中國(guó)私人機(jī)動(dòng)車保有量為135653967輛，占機(jī)動(dòng)車總量的76.84%，與2008年底相比，增加6305718輛，增長(zhǎng)4.65%。與去年同期相比，增加9998291輛，增長(zhǎng)9998291。私人汽車46243331輛，占汽車保有量的66.42%，比2008年底上升1.89個(gè)百分點(diǎn)，比去年同期上升2.96個(gè)百分點(diǎn)。

(5)進(jìn)口機(jī)動(dòng)車保有量保持增長(zhǎng)。2009年上半年，中國(guó)進(jìn)口機(jī)動(dòng)車保有量為2830468輛。其中，進(jìn)口汽車保有量2389107輛，占進(jìn)口機(jī)動(dòng)車總量的84.41%，與2008年底相比，增加131616輛，增長(zhǎng)5.83%。與去年同期相比，增加272121輛，增長(zhǎng)12.85%。

(6)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)吮３指咴鲩L(zhǎng)態(tài)勢(shì)。與2008年底相比，2009年上半年中國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诵略?175506人，增長(zhǎng)4.53%。與去年同期相比，增加16406314人，增長(zhǎng)9.51%。其中，汽車駕駛?cè)藶?29147722人，占駕駛?cè)丝倲?shù)的68.39%，是汽車保有量的1.85倍。與2008年底相比，增加7055590人，增長(zhǎng)為5.78%。與去年同期相比，增加14508856人，增長(zhǎng)12.66%我國(guó)汽車產(chǎn)銷量的不斷增加，為汽車汽車維修專業(yè)類人才就業(yè)提供了廣闊的市場(chǎng)前景。汽車維修類專業(yè)人員已成為熱門的專業(yè)之一。

二、汽車維修專業(yè)之汽車工業(yè)的重要性　　發(fā)達(dá)對(duì)汽車工業(yè)極為重視，紛紛下大力氣扶持汽車產(chǎn)業(yè)，汽車工業(yè)產(chǎn)值在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中起到舉足輕重的作用。　我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)將在2010年前發(fā)展成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車工業(yè)增加值所占gdp的比重，將提高到2.5%。

新材料、新結(jié)構(gòu)及微電子技術(shù)在汽車上的不斷應(yīng)用， 汽車研發(fā)中需要用到現(xiàn)代化的理論、計(jì)算機(jī)技術(shù)、測(cè)試手段;生產(chǎn)中，新工藝、科學(xué)管理手段的不斷創(chuàng)新，使得汽車生產(chǎn)代表了的科技水平。汽車已發(fā)展為高科技的產(chǎn)品。

如圖：昂貴的汽車——布嘉迪威航：五只輪胎就能買一輛寶馬、全車售價(jià)4300萬(wàn)元。08-9上海展出。該車每月只產(chǎn)一輛，預(yù)計(jì)年產(chǎn)量在14輛左右。

技術(shù)參數(shù)：高可達(dá)407公里/小時(shí)的時(shí)速、大可達(dá)1001hp/6000rpm的輸出功率、8公升的排氣量，在2200-5500轉(zhuǎn)/分時(shí)，大扭矩可達(dá)到1250牛頓米、從0到100公里的加速時(shí)間僅需2.5秒、100-0公里剎車只需2.3秒;時(shí)速400公里時(shí)，緊急剎車系統(tǒng)會(huì)讓車在10秒內(nèi)完全靜止。

三、汽車維修專業(yè)之汽車技術(shù)的發(fā)展方向　　在現(xiàn)代汽車上，電子技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，今天的汽車已經(jīng)進(jìn)入了電腦控制的時(shí)代。電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展為汽車技術(shù)性能的提高，經(jīng)濟(jì)性和舒適性的改善，乃至對(duì)減少汽車廢氣污染都創(chuàng)造了良好的條件。汽車電子化被認(rèn)為是汽車技術(shù)發(fā)展進(jìn)程中的一次革命，汽車電子化的程度被看作是衡量現(xiàn)代汽車水平的重要標(biāo)志，是用來(lái)開發(fā)新車型，改進(jìn)汽車性能重要的技術(shù)措施。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從1989年至2000年，平均每輛車上電子裝置在整個(gè)汽車制造成本中所占的比例由16%增至23%以上。

2005年，汽車電子及與電子技術(shù)相關(guān)的產(chǎn)品，平均在整車成本中所占的比例將上升到30%，在一些豪華轎車上使用單片微型計(jì)算機(jī)的數(shù)量已經(jīng)達(dá)到48個(gè)，電子產(chǎn)品占到整車成本的50%以上，目前電子技術(shù)的應(yīng)用幾乎已經(jīng)深入到汽車、尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)上所有的系統(tǒng)。

安全系統(tǒng)：汽車制造商在使其產(chǎn)品滿足法規(guī)要求基礎(chǔ)上，裝備了多種新裝置來(lái)提高汽車的被動(dòng)安全性能。其中包括：駕駛員座位處正面碰撞安全氣囊、副駕駛員座位處正面碰撞安全氣囊、裝在車門內(nèi)的側(cè)面碰撞安全氣囊、碰撞安全車身、后中間座椅三點(diǎn)式安全帶、感知撞擊的門鎖解除系統(tǒng)等。行人識(shí)別系統(tǒng)，車速限制系統(tǒng)等

防盜系統(tǒng)：著電子技術(shù)的發(fā)展，在原有中央門鎖的基礎(chǔ)上，又發(fā)展到現(xiàn)在的電子門鎖、微機(jī)控制的帶自動(dòng)報(bào)警的防盜系統(tǒng)、電子密碼點(diǎn)火(鑰匙)鎖等，使汽車門鎖實(shí)現(xiàn)了電子控制。目前汽車防盜市場(chǎng)上較為流行的“對(duì)抗法寶”主要有：如機(jī)械式、電子類、gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)等防盜產(chǎn)品。

電子導(dǎo)航和多媒體中心：使汽車成為一個(gè)移動(dòng)的信息中心，在汽車?yán)镆蚕裨谵k公室或家中一樣，能通過(guò)電話、傳真、電子郵件、數(shù)字廣播、電視傳輸?shù)扰c外界保持聯(lián)系，對(duì)提高人們的效率、生產(chǎn)率來(lái)說(shuō)都是十分重要的。因此，無(wú)論是對(duì)外聯(lián)系或?qū)?nèi)(車輛內(nèi)部各系統(tǒng)、部件之間)的聯(lián)系均離不開電子技術(shù)。汽車電子化、智能化是現(xiàn)代汽車發(fā)展的重要標(biāo)志之一。

四、汽車維修專業(yè)的定位與汽車維修專業(yè)就業(yè)前景　　汽車行業(yè)分為兩個(gè)市場(chǎng)，前市場(chǎng)和后市場(chǎng)。我們的培養(yǎng)目標(biāo)就是后市場(chǎng)的從業(yè)人員。中國(guó)加入wto以后，與汽車有關(guān)的服務(wù)貿(mào)易條款成為業(yè)內(nèi)人士所關(guān)注的焦點(diǎn)。服務(wù)環(huán)境的好壞直接影響到汽車的銷售和使用，汽車后市場(chǎng)的概念開始凸顯出來(lái)。那么，汽車后市場(chǎng)主要包括那些方面的內(nèi)容呢? 　　1、汽車維修專業(yè)之售后維修服務(wù)

在汽車銷售商的利潤(rùn)來(lái)源中，售后服務(wù)占50%，汽車銷售占10%，零部件銷售占10%，二手車經(jīng)營(yíng)占20%，這說(shuō)明售后服務(wù)大有開拓余地。汽車的售后服務(wù)是汽車正常使用的前提條件，因此，國(guó)外往往把銷售和服務(wù)結(jié)合在一起。國(guó)外汽車售后服務(wù)發(fā)展主流是4s形式，即整車銷售、售后服務(wù)、零件供應(yīng)、信息反饋四位一體。售后服務(wù)的另一個(gè)趨勢(shì)是從售后的維修轉(zhuǎn)向汽車的定期維護(hù)保養(yǎng)，注重對(duì)用戶的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)咨詢。

2、汽車維修專業(yè)之配件和養(yǎng)護(hù)用品　　有些汽車配件通用程度比較高，或者價(jià)值不大，消費(fèi)者的要求是購(gòu)買方便，適宜搞配件零售商店，附帶小修業(yè)務(wù)。隨著汽車的普及，汽車內(nèi)外裝飾、汽車防盜、保養(yǎng)用品甚至汽車改裝業(yè)務(wù)也將興旺起來(lái)。

3、汽車維修專業(yè)之汽車保險(xiǎn)　　目前，汽車保險(xiǎn)已經(jīng)占到世界非壽險(xiǎn)的60%，國(guó)內(nèi)汽車保險(xiǎn)營(yíng)業(yè)額也在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中居位。國(guó)內(nèi)汽車保險(xiǎn)業(yè)的主要問(wèn)題是險(xiǎn)種太少，操作不規(guī)范，但發(fā)展的余地很大。從業(yè)的專業(yè)人員也越來(lái)越多。

　4、汽車維修專業(yè)之汽車融資　　包括汽車業(yè)資本經(jīng)營(yíng)、汽車租賃、消費(fèi)信貸等。金融業(yè)對(duì)汽車融資普遍看好，具有廣闊的市場(chǎng)發(fā)展空間。

5、汽車維修專業(yè)之汽車資訊　　包括市場(chǎng)調(diào)查、市場(chǎng)分析、行業(yè)動(dòng)態(tài)、統(tǒng)計(jì)分析、政策法規(guī)等方面的內(nèi)容。這個(gè)市場(chǎng)需要的投資很大，直接效益卻不明顯，所以受到忽視。信息的獲得需要巨大的代價(jià)，現(xiàn)在的廠家還不注重這方面的投資。隨著汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，汽車資訊將逐漸受到重視。

6、汽車維修專業(yè)之汽車文化　　汽車文化范圍廣泛，包括汽車模型、汽車體育、汽車知識(shí)、汽車報(bào)刊、汽車書籍、汽車影視、國(guó)際交往、服裝服飾、車迷群體等。

7、汽車維修專業(yè)之汽車廣告　　在發(fā)達(dá)，汽車廣告是所有廣告中的大戶，甚至是大戶。國(guó)內(nèi)企業(yè)在廣告制作和投資上相形見絀，也就留出了廣闊的空間。我們已經(jīng)看到，每年的各種規(guī)格的車展，已成為各個(gè)汽車商爭(zhēng)相展示的舞臺(tái)，無(wú)不投入巨大的財(cái)力物力。　　此外，汽車后市場(chǎng)還包括了智能交通、汽車娛樂(lè)、汽車俱樂(lè)部等方面的內(nèi)容。

汽車維修專業(yè)之就業(yè)前景

椐統(tǒng)計(jì)，截止07年底，江蘇省汽車擁有量為330萬(wàn)輛，較上年凈增19%，預(yù)計(jì)今后幾年將以20%的速度增長(zhǎng)，汽車銷量的增長(zhǎng)帶來(lái)了對(duì)汽車售后市場(chǎng)人才的巨大需求，汽車維修專業(yè)類人才已被列為急需培養(yǎng)的緊缺人才之一。

地處長(zhǎng)三角中心區(qū)域的常州市，現(xiàn)有汽車維修企業(yè)500余家，各品牌汽車專營(yíng)店、4s服務(wù)站、快修店、汽車交易市場(chǎng)星羅棋布，一、二類汽車維修企業(yè)人員年需求在1000人以上。根據(jù)分析，一個(gè)中型汽車維修企業(yè)，至少需要技術(shù)水平高、懂一定管理知識(shí)的專業(yè)人員6～10人。目前，汽車服務(wù)行業(yè)從業(yè)人員的職業(yè)素質(zhì)、技術(shù)水平及數(shù)量遠(yuǎn)不能滿足汽車業(yè)發(fā)展的要求。汽車技術(shù)發(fā)展方向是安全、節(jié)能和環(huán)保，其核心技術(shù)逐漸轉(zhuǎn)向電子控制系統(tǒng)。隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，汽車的電子化水平越來(lái)越高，汽車保養(yǎng)維修越來(lái)越復(fù)雜，大批高科技檢測(cè)與維修設(shè)備應(yīng)用于汽車維修行業(yè)，對(duì)從業(yè)人員的素質(zhì)和技能要求也越來(lái)越高。汽車保有量的增加需要大量的檢測(cè)與維修人才，汽車新技術(shù)的迅速推廣使用也需要新型應(yīng)用人才支撐。

五、汽車維修專業(yè)之汽車檢測(cè)與維修專業(yè)介紹　　03年開辦，專業(yè)只有一個(gè)為汽車運(yùn)用技術(shù)，分為三個(gè)方向，08年開始，分為3個(gè)專業(yè)，分別為汽車檢測(cè)與維修、汽車電子技術(shù)、汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷。

我院汽車工程系擁有專業(yè)教師36人，其中有碩士的占50%，副教授職稱9人，形成了較強(qiáng)的教學(xué)隊(duì)伍。

汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)為學(xué)院省示范建設(shè)重點(diǎn)專業(yè)，在校生約300人。2004年9月經(jīng)教育部、財(cái)政部批準(zhǔn)，獲財(cái)政資助，建設(shè)了示范性汽車維修技術(shù)職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地，目前基地建筑面積5600平方米，各類汽車維修設(shè)備和儀器投入800余萬(wàn)元，具備了專業(yè)教學(xué)、汽車維修、汽車營(yíng)銷、技術(shù)培訓(xùn)四位一體功能，開發(fā)出具有工學(xué)結(jié)合特點(diǎn)的實(shí)訓(xùn)模塊25個(gè)，可以對(duì)校內(nèi)外學(xué)員開展各項(xiàng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。良好的硬件設(shè)備為學(xué)生實(shí)際操作提供了優(yōu)越的條件。同時(shí)還有單位二十余家，為工學(xué)結(jié)合喝就業(yè)創(chuàng)造了良好的社會(huì)環(huán)境。/

目前，國(guó)內(nèi)急缺的技術(shù)型人才非常多，汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)人才也存在巨大缺口。針對(duì)這些，一再?gòu)?qiáng)調(diào)人才培養(yǎng)的重要性，大力加強(qiáng)職業(yè)教育發(fā)展，作為汽修院校的杰出代表，鄭州萬(wàn)通汽修學(xué)校始終緊跟市場(chǎng)形勢(shì)，認(rèn)真對(duì)待方針政策，以良好的辦學(xué)理念始終走在汽修教育的前沿。

近年來(lái)，大力發(fā)展，人才訂單式培養(yǎng)，與眾多省內(nèi)外知名企業(yè)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，得到了社會(huì)各界的廣泛贊譽(yù)。

注：鄭州萬(wàn)通汽修學(xué)校隸屬于萬(wàn)通汽修教育，始建于1988年，是緊缺型汽車技術(shù)人才培養(yǎng)基地、中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行質(zhì)量誠(chéng)信·服務(wù)單位、中國(guó)受校企歡迎教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、中國(guó)具品牌影響力教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、汽車行業(yè)協(xié)會(huì)理事會(huì)員單位、鄭州市十佳職業(yè)教育院校、鄭州市“職業(yè)教育先進(jìn)單位。”學(xué)校教學(xué)設(shè)施、設(shè)備齊全，設(shè)有高級(jí)轎車實(shí)訓(xùn)室、電控實(shí)訓(xùn)室、整車實(shí)訓(xùn)室、汽車美容實(shí)訓(xùn)室、鈑金實(shí)訓(xùn)室以及大屏幕投影教學(xué)中心、多媒體網(wǎng)絡(luò)中心等近百個(gè)實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)中心。攜手中、美、德、日、韓品牌汽車制造商，推出萬(wàn)人培養(yǎng)計(jì)劃，確保每一名學(xué)員學(xué)有所長(zhǎng)、學(xué)有所專、學(xué)以致用。