昨天，河南省人社廳發(fā)布的今年第二季度全省人力資源市場職業(yè)供求狀況分析報告顯示，技術(shù)人員和“高管”在第二季度人才需求人數(shù)大于求職人數(shù)。職業(yè)資格一級(講師)崗位空缺和求職人數(shù)的比率高，說明市場對高級技能人才頗為青睞。

專業(yè)技術(shù)人才的供不應(yīng)求，讓諸多處于擇校觀望期的初中高生把目光放在了學(xué)一熱門技術(shù)上。那么問題來了，初高中畢業(yè)生學(xué)什么技術(shù)好就業(yè)呢?我們一起看看專家怎么說。

中國汽車工程學(xué)會高級工程師趙林教授分析學(xué)什么技術(shù)好就業(yè)

中國汽車工程學(xué)會高級工程師趙林教授分析說，現(xiàn)代汽車維修服務(wù)于千家萬戶，面對的是機、電、液一體的高科技集成物，且種類繁多，技術(shù)更新快，對從業(yè)人員的要求越來越高。目前，國內(nèi)汽車維修企業(yè)的從業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)普遍偏低，總體的技術(shù)水平不能適應(yīng)汽車新技術(shù)的發(fā)展需要。現(xiàn)有汽車維修企業(yè)的從業(yè)人員中有65%以上是高中、初中甚至小學(xué)畢業(yè)生，25%來自各類技術(shù)學(xué)校或，不到10%為以上相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生。就人員分布來看，5%的高人員部分從事相關(guān)企業(yè)管理工作，25%的各類技校生正在成為企業(yè)的骨干，而70%的低畢業(yè)生都在一線工作，而且技術(shù)水平提高較慢，由此看來，汽車維修企業(yè)正需要有理論基礎(chǔ)且經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn)的技術(shù)型人才，這類人才經(jīng)過實踐鍛煉后能迅速提高，他們直接充實到生產(chǎn)一線，提高整體技術(shù)水平。

師資手把手教學(xué)

權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，我國目前技術(shù)工人隊伍結(jié)構(gòu)中，技師以上、高級工、中級工、初級工的比例僅為4:8:31:57，而發(fā)達的比例為11:23:49:17，顯然，我國中高級技術(shù)人才短缺情況十分嚴重。其中尤其以汽修熱門專業(yè)為代表，被稱為“高級藍領(lǐng)”的講師已經(jīng)成為稀缺資源，“高級藍領(lǐng)”出現(xiàn)斷層的消息屢屢見諸報端。

鄭州萬通夏秋季招生火熱進行中

據(jù)預(yù)測，我國汽車維修方面中高級技術(shù)人才缺口將達到250萬左右，目前，北京、深圳、上海、廣州、河南等地汽車維修高級技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美，從這一系列數(shù)據(jù)看來，初高中生選擇學(xué)汽修，就業(yè)前景非常廣闊，成為時代的“寵兒”指日可待!

實訓(xùn)中練  實戰(zhàn)中學(xué)

2015初高中畢業(yè)生學(xué)什么技術(shù)好就業(yè)?毫無疑問，學(xué)汽修是首選，那不妨到鄭州萬通汽修學(xué)校看看做決定哦!