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汽車四輪定位步入3D時代?4D理念渾水摸魚?

來源 : 鄭州萬通汽車學校 時間 : 2011-02-02

汽車3D四輪定位儀隨著競爭的加劇,產品的逐漸豐富,“選擇”成為汽修廠的必修課。層出不窮的概念,花樣繁多的性能,標準由誰樹立?品牌百家爭鳴,價格各有高低,在“可靠”與“先進”之間,有沒有雙贏的選擇?

競爭市場的前提,正是了解市場。短短十余年間,國內四輪定位儀市場快速趕超國外水平,越來越多的四輪定位儀企業開始從以CCD、PSD為技術的舊式四輪定位儀向新一代的汽車3D四輪定位儀轉型。不過,根據慧聰汽車維修保養網調查,雖然3D四輪定位市場前景廣闊,但是目前仍有業內人士對市場發展前景持懷疑態度,認為3D四輪定位在推廣過程中已經遇到瓶頸,現在四輪定位行業仍然更多注重概念的炒作,產品質量卻參差不齊。

汽車3d四輪定位儀 四輪定位 市場“積垢”

根據慧聰網的一項調查顯示,目前使用三年以上的國產四輪定位儀,已經普遍處于半癱瘓狀態,新車沒有數據、測量參數不全,廠家升級、服務停滯,超出保修期后,昂貴的配件維修費令汽修廠盈利困難,棄用又可惜,成為“雞肋”。同時,隨著汽車應用技術的不斷更新,大量以激光、PSD為核心技術的老式四輪定位儀,已逐步被市場淘汰,當精準穩定的汽車3D四輪定位儀逐漸成為主流,落后的設備開始不斷增加汽修廠的時間成本。作為一臺測量設備,其根本用途是幫助技師把車調好,從而順利行車安全,可是,現存市面上的大量老舊四輪定位儀,精度都已難以順利,更不用說緊跟汽車市場發展速度更新車型數據。面對眾多新出的車款車型,一臺升級不了老設備,正在使汽修廠損失客戶。

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