近年來，隨著轎車大量進(jìn)入家庭，汽車維修工這一職業(yè)日益搶手。從市場(chǎng)上汽修工的薪資情況看，一個(gè)高級(jí)技工的月薪將可能高達(dá)1萬元以上。據(jù)悉，目前汽車維修工的職業(yè)資格共設(shè)五個(gè)等級(jí)，均已面向社會(huì)開展培訓(xùn)與鑒定，并納入補(bǔ)貼培訓(xùn)目錄。有些城市規(guī)定，凡符合補(bǔ)貼培訓(xùn)規(guī)定的勞動(dòng)者參加各等級(jí)培訓(xùn)且考核鑒定合格的，可按規(guī)定的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)享受培訓(xùn)費(fèi)用補(bǔ)貼。

高級(jí)技工月薪破萬元

目前我國汽車年產(chǎn)量已突破1000萬輛，汽車保有量已超5000萬輛，轎車進(jìn)入居民家庭的步伐越來越快。再加上汽車車型和技術(shù)更新加快，國外汽車巨頭在中國市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)依然活躍，使金融風(fēng)暴中的中國汽車工業(yè)仍然一路向前。據(jù)有關(guān)調(diào)查顯示，一輛新車從購入到汽車報(bào)廢的全部花費(fèi)中，購車費(fèi)用只占到35%左右，而后期維修保養(yǎng)占到45%左右，并以每年10%以上的速度遞增。可見，汽車維修行業(yè)也正伴隨著汽車工業(yè)的騰飛迎來了高速發(fā)展期。從市場(chǎng)上汽修工的薪資情況看，一個(gè)高級(jí)技工的月薪將可能高達(dá)1萬元以上。

比技術(shù)告別臟累活

在很多人眼里汽車維修工就是地道的體力勞動(dòng)；再看車間，一定是滿地油污。其實(shí)隨著目前汽車技術(shù)的發(fā)展，電控系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)等新技術(shù)的使用，汽車維修工作已經(jīng)越來越趨向于腦力勞動(dòng)。過去很多必須手工操作的大扳手、大鉗子，已經(jīng)逐漸被現(xiàn)代化的機(jī)械設(shè)備取代，汽車維修工只需要按動(dòng)操縱鈕就可以順利完成任務(wù)。

另外，如今規(guī)模較大的一類、二類汽車維修公司的工作環(huán)境已比過去有了很大改善。尤其是一些知名的汽車維修服務(wù)中心，整個(gè)維修車間的地上看不到油污，工人身著統(tǒng)一工作服，一般也非常干凈，并沒有像人們想象的那樣油漬斑斑。

“跑”在汽車前面的維修工

據(jù)鄭州萬通汽修專家描述，要?jiǎng)偃纹嚲S修工的工作，就必須要“跑”在汽車前面。除了具有扎實(shí)的汽車專業(yè)理論外，還需熟練掌握各種汽車檢測(cè)設(shè)備與儀器，熟練使用電腦分析及汽車維修專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)查詢維修資料，對(duì)各種疑難雜癥進(jìn)行具體分析。尤其是新款車型上市前，汽修工更要提前掌握新車的特點(diǎn)。另一方面，很多人都會(huì)認(rèn)為一個(gè)汽車維修工的價(jià)值也就體現(xiàn)在幫助顧客修好車輛上。其實(shí)，作為一個(gè)維修工，不僅要對(duì)故障進(jìn)行修理，還要充分了解顧客所開車輛的特性、顧客的開車習(xí)慣等，在為他們保養(yǎng)車的同時(shí)，防止新問題的發(fā)生。